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2017年9月25日，“陆海新通道”铁海联运班列开通，我国西部到新加坡等东南亚国家的时间，比过去出海时间至少缩短10天。这一陆海贸易新通道，以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃、青海、新疆等西部省份为关键节点，向南经广西北部湾等沿海沿边口岸通达新加坡等东南亚国家。

所有新股上市首日收盘价均上涨44%，且成交量极低，只是为了形成价格而不得不被安排几笔交易；自上市第二天开始，所有新股无一例外开启“连续涨停板之旅”，少则两三个涨停板，大多数是十余个涨停板，连续一字板记录是29个；投资者和媒体竞猜新股涨停板个数，有些财经网站的新股专栏对新股开板时间进行预测以给投资者建议，而公司合理估值应该是多少早已无人关心；

一位保险业内人士表示，目前，有地方银保监局在对非现场检测数据进行分析时，发现有部分保险专业中介的分支机构长期处于业务停滞状态，进而要求清查零业务分支机构的职场、人员等实际情况，是否处于正常营业状态等，并对照机构设立初衷和发展规划，分析未达成业务经营目标的原因及存在的主要问题。

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去年，中石油的天然气和管道业务经营利润为255.15亿元，占到当年总经营利润的19%，同比增幅62.6%。更具诱惑力的“钱景”是，中国天然气市场在未来十多年内仍将处于黄金上升期。根据天然气发展“十三五”规划，到2020年，天然气在中国一次能源消费中的比例将达10%，天然气消费量将超过3000亿立方米。

杜伊斯堡港口股份有限公司董事长埃里希·斯塔克由衷感叹：“中欧班列贡献大！”伴随着中欧班列常态化运行，中欧间的产能合作也越来越深入。南京高精传动设备制造集团有限公司主要生产齿轮箱和传动设备，客户遍布全球。2014年其产品入驻杜伊斯堡港，通过中欧班列将产品部件从中国运往欧洲。不仅如此，公司还依托杜伊斯堡港的枢纽优势，在当地成立了欧洲营销、服务和研发总部，针对欧洲和国际化市场，中德联合研发新产品，进一步深化了国际产能合作。