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中国交通场景复杂多变，目前地图导航系统精准度较低，消费者对于自动驾驶汽车可靠程度还存在质疑。自动驾驶除了技术上不断面临新挑战，在法律、标准等方面皆存在诸多有待解决的问题。目前、美国、欧洲、日本以及韩国等国家和地区皆在加速推动自动驾驶发展。韩国的经验在一定程度上可供我国参考。2016年，随着李世石与AlphaGO之间的人机大战落幕，韩国政府首推专门针对自动驾驶的发展纲要文件，提出要在2018年年底建成全球规模最大的无人驾驶之城，并提出将在2022年以前，通过以企业、研究所及学界共同主导的技术创新，将韩国打造成“处于全球领先地位的人工智能国家”，此后推出2.2万亿韩元的投资计划，并提出打造世界四大人工智能强国的概念。

二是解决民营企业融资难融资贵问题。这是“老大难”了，金融机构不敢给民企尤其是中小企业贷款，一直没有得到很好的解决，刘鹤副总理甚至把这“不敢贷、不愿贷”的问题当作政治问题，措辞异常严厉，但根本上还是要扩大金融市场准入，拓宽融资渠道。银行如不贷款，小额贷款公司、风险投资、股权和债券都可以发挥作用。

新订单是两年多来最疲弱的，受出口订单自2016年4月以来首次下降的拖累，制造商的招聘几乎停滞，一些公司将海外新工作流入减少与近期全球经济增长放缓联系在一起，近期英镑走软并未提振出口。而且，据英国《独立报》网站9月1日报道，商业信心指数8月降低6个百分点至23%。劳埃德银行最新的工商业调查显示，近三分之一的英国企业称，英国脱欧已经对它们的生意造成不利影响，总体信心在8月降低。这是因为对未来一年贸易前景的预期以及对经济的乐观情绪下降。

该行去年贷款损失准备23.07亿元，2017年这一数据为18.7亿元。表面看贷款损失准备是增长的，但年报显示，该行2018年计提5.38亿元，相比2017年的5.61亿元是下降的。只是因为2018年核销1.75亿元，低于2017年核销的2.61亿元，才导致该行去年贷款损失准备高于2017年。

我们2008年创刊的时候，很多企业家们给我们题词。其中柳传志柳总写的是：创业家的前面永远是千难万险，他要做的事永远是披荆斩棘，所以创业家永远会得到社会的尊重。我认为这是对创业精神的定义。我还想说到另外一位企业家，大家也都很熟悉，他坐在下面，陈东升陈总。 2010年他来参加我们的年会鼓励我们，他说：创业就像当年的革命洪流，浩浩荡荡，有掉队的，有叛变的，有牺牲的，也有坐牢的，但谁也不能阻挡这一场革命的洪流。这话今天听起来依然惊心动魄。的确，创业犹如革命，如果说当年的中国社会主要是革命的问题，现在则是创业的问题。

此次大跌前的综合驱动依然具备领先性。以此次大跌为例，铁矿综合驱动于7月17日首次转负，指数价格从7月16日的绝对高位开启下跌；虽然综合驱动在7月26日至8月1日之间有阶段性的转正，但对应的价格只是在第一浪下跌后小幅反弹；铁矿综合驱动于8月2日再次转负，则对应铁矿价格的快速下行，迎来短期的铁矿下跌主跌浪。若关注产业和宏观主驱动的变化，可以发现产业驱动分别于7月19日和8月2日转为-100%，而宏观驱动于7月18日转为-100%，当两者均为负时，交易方向为明确的空，而当主驱动的强度为-100%时，表明向下的驱动较强且有一定持续性。