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为何强留 / 供需矛盾、培养成本双流法院的《白皮书》指出，飞行员“想离职而不能离”，航空公司“留不住人也要留”的困境背后，是因为飞行员供需不平衡矛盾尖锐。民航资源网的数据显示，经过短短四年的发展，截至2017年底，中国民航运营机队总规模已达3261架，航线运输驾驶员执照22195本，机员比为1：6.8，但仍无法满足繁重的航空飞行任务。

在特朗普发布推文后不久，华为轮值董事长胡厚崑转发推文并写道：“总统先生，我完全同意您。我们公司随时准备好通过竞争帮美国建设真正的5G网络。”本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。责任编辑：贾兆恒胡春华：非洲猪瘟防控形势十分严峻，严防带病猪肉流入市场

也门一名外交人员告诉笔者，“中国人想的与美国人大不一样。他们很有耐心。其外交政策的首要目标是不要树敌太多。”他说，中国外交官在也门首都外出或到其他地方，从不带保镖。反观美国，其外交官很少离开使馆，出门有装甲车队和保镖陪伴。这位外交官认为，中国的“第二目标是学习。中国大使馆的人对也门一些地方比我还了解。在学习基础上，他们着眼于第三目标，就是把各国拉入中国的经济（轨道）”。

2月1日，腾讯微视上线测试个人视频红包玩法，用户将微视、微信和QQ升级到最新版本后，可以通过微视制作视频红包，分享到微信和QQ。除了发红包，用户还可以分享“讨红包”视频，获得好友和群友打赏。通过实际测试使用，每经记者发现，同样是短视频红包，但是多闪和微视差异较大，在多闪中，抢到红包会进入用户的多闪账户，多闪账户和抖音账户是相通的，但是如果想要提现，必须绑定银行卡，没有和支付宝、微信支付这两个人们熟悉的方式打通。而微视的短视频红包抢到的现金则直接进入了用户的微信钱包或者QQ钱包。

范龙佩先生刚才也讲到了中国和欧洲之间需要积极推进自由贸易协定和投资的协议。中国是转轨经济体：从中央计划经济转向市场经济这样一个转轨经济体。中国选择了渐进的、但是坚定的这样一种转轨。中国是个大国，转轨过程当然也是艰巨复杂的。所以我们也意识到，在这样一个过程中，我们在外资准入、国民待遇、知识产权保护、所有制结构、金融资源配置等诸多方面仍旧在改革过程之中，还有很多不到位的这种问题。欧洲商界对此也有一些反应和抱怨。在这种漫长的转轨过程中，中国国内也历来是有不同的意见，在讨论，在争论。

新浪外汇：如果里拉暴跌，会再度引发新兴市场货币危机吗？黄俊：2018年包括土耳其里拉在内的新兴市场货币，大多有暴跌的经历。但进入到2019年后，美欧日央行开启新一轮货币宽松政策。我们关注到2019年后中国股市，中国台湾股市，印度股市等新兴经济体股市均处于资金净流入状况，造就了年初的一轮小牛市。主要新兴经济体资金处于净流入的状况或将持续一段事件，出现货币危机的概率不大。